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  天台人打造出上海车市“航母”

·wang 发表于 2008-1-26 13:38:00

● 陈海斐    

   随着我国汽车产业的快速发展,有形汽车市场已成为中国汽车销售的主流模式之一。据业内人士估计,目前上海从事汽车销售的各类营业点不下3000个,但可以称得上“大户”的不过永达、东昌、联合汽车市场以及“汽车城”等10多家,其他大多数都是“小虾米”,因此,上海最需要具有复合型功能的车市“航母”。2003年,浙江天台民营企业家投资进军上海汽车市场,全力打造上海车市,创造一个使消费者、经营者、汽车厂家三赢的全方位汽车大超市。这位民营企业家叫胡桂友,来自山水神秀的天台山。日前,笔者特地前往上海采访了他。

 

    笔者见到胡桂友时已经是当天中午11点多,身为上海车市置业发展有限公司董事长的他非常忙。听说我们是从天台特地赶来采访时,公司副总郑云霞亲自陪同我们走进位于上海浦东沪南路4789号的上海车市,展现在眼前的是16幢崭新的汽车综合商务贸易区和建设中的国际汽车博览中心。

    “上海车市规划建设面积达60万平方米,具有国际汽车博览中心、4S品牌展示馆、汽车综合贸易区、车市信息中心、车市物流中心、国际汽车会议中心、试车场等功能,是一个集汽车展示、交易、办公、休闲、服务于一体的世界级汽车流通‘航母’。整个工程分三期完成,我们首期投资4.5亿元,总建筑面积达12万平方米。建设项目主要有国际汽车博览区、汽车综合贸易区、4S品牌展示区和服务中心四大部分。” 郑云霞副总向我们详细介绍了上海车市建设的各个方面的情况。郑云霞副总告诉我们说:胡总是一个非常有眼光、非常聪颖的人,他抓住了天时、地利、人和,抓住了中国汽车工业的发展机遇期,抓住了上海作为国际大都市的优势,一个民营企业家投资一个具有可持续发展的有形汽车市场项目,而且这么大手笔,这是她从事汽车销售20多年所未曾见过的。

    当我们见到胡总,希望他谈谈个人创业史,胡总婉言地说:“我的个人经历很简单,不值得一提,在上海,做得比我好得多的天台人还很多。但作为一名天台人,我将尽自己能力回报家乡。”
 
当我们谈到为什么要选择投资汽车市场时,胡桂友说,投资一个项目,关键要定位清楚,首先汽车市场是一个符合国家政策发展方向的产业,有着巨大的发展空间。其次,目前上海汽车有形市场已进入行业大整合时代,消费者、经营者、汽车厂家三方迫切需要一个与国际接轨的规范的汽车“超市”,建设上海车市可谓“天时、地利、人和”。

天时——品牌打造、文化塑造

    胡桂友说,2004年,汽车有形市场喊出了“品牌经营”口号,汽车市场也从过去追求产品价值上升到追求品牌价值,从产品经营延伸到品牌经营的过程,上海车市从发展规划初期就提出了“以品牌打造上海车市,以汽车文化塑造上海车市,以规模经营发展上海车市,以无限发展空间延伸上海车市”的经营理念。上海车市搭建的不仅仅是为消费者提供便利的购车环境,更是为经销商、汽车厂家提供展示自己企业的服务和文化。更重要的是不仅仅让到上海车市的顾客可以买到称心如意的车,更让他们享受在买车过程中体会到的买车乐趣。

    据了解,上海车市整个规划设计体现了“以人为本”理念。已经竣工的5万平方米综合汽车贸易区,可容纳400家企业入住。现已开工建设的4万平方米国际汽车博览中心,可容纳100多家品牌汽车经销商,600多家汽车零部件厂家入驻。

    胡总告诉笔者,上海车市在招商阶段瞄准国际、国内品牌,将品牌企业集聚在一起,形成一个拳头,力争打造一个具有品牌魅力的汽车展示大舞台。对于入驻的经销商来说,既是展示产品魅力和汽车文化的最佳舞台,又是吸引消费者在饱览汽车文化后消费的经销店;对于消费者来说,既享受到了汽车展示、交易、休闲、服务于一体的一条龙汽车文化大餐,又在饱览名车的同时“货比三家”。这样,买车不再是买卖,而是成为了一种具有文化氛围的享受。
 

地利——独树一帜的区位优势

    上海车市得天独厚的地理位置是任何其他市场所不能比的,它距离浦东机场约15分钟车程,距芦潮港约25分钟车程,距市中心20分钟车程,地处沪南汽车一条街,与三考场、检测中心、办证中心、驾驶员培训中心毗邻。它所在的南汇区面临着上海经济重心东移、“两港一城”开发全面实施的战略机遇期。随着上海洋山深水港、上海浦东国际航空港和上海临港新城的建设,上海车市的区位优势将更加突出。

    在区域位置上具有独树一帜的优势。使它受到了来自国内外汽车经销商、厂家的青睐,纷纷入住上海车市。

人和——各方支持是最大的动力

    俗话说:和气生财。在采访中胡总多次提到,上海车市不是靠他一个人干,而是靠大家的聪明才智一起干。建设上海车市离不开政府、生产厂家、销售商、汽车专家等各方面对他的支持,事实也确实如此,地方政府全力扶持上海车市的建设,高度重视上海车市的发展情况,为车市提供了最好的服务。

    据了解,上海车市开工后,南汇区政府、 上海汽车行业协会领导多次到施工现场检查指导工程进展情况。目前,上海车市已先后与美国、法国、加拿大、澳大利亚、韩国等汽车经销商、投资商签订品牌引进意向。在上海汽车行业协会的鼎力支持下,去年,上海车市与澳大利亚维多利亚汽车行业协会、斯洛文尼亚汽车协会进行了业务洽谈。同时,上海车市还与国内、国际汽车行业合力搭建了走向国际的汽车零部件展示采购市场板块。目前已经有400多家国内品牌汽车零部件企业入住上海车市,在成功搭建了走向国际的汽车零部件展示采购市场板块的同时,上海车市还积极搭建了国际汽车零部件采购板块,此板块吸引了世界500强的品牌汽车零部件采购商入住,这样为供应和采购二方搭建了“对接”的快速的绿色通道,使上海车市跨越了市场的空间。

    在谈到今后的发展时,胡总说,上海车市作为世界级的汽车交易市场,今年重点投入二、三期规划,加快建设车市信息中心、车市物流中心、二手车交易中心等,上海车市已经成为具有浓郁汽车文化、汽车品牌文化、企业投资经营的首选良港。随着上海车市规模的继续发展,胡总热情欢迎世界各地区的汽车企业朋友们加盟上海车市。

 

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  “上海车市”是政府大力支持推动的上海汽车市场流通产业知名品牌,屹立在国际大都市上海沪南路4777号。这是一个超大型的国际性汽车流通商贸市场。一期、二期、三期建设车市将成为集全球品牌汽车、汽车零部件常年展销交易中心、国际汽车零部件供应采购中心、仓储物流国际贸易服务中心、汽车技术信息文化科普产业中心于一体的世界级汽销“航母”。

  上海车市拟规划建设规模60万平方米, 车市首期投资6.5亿元,建设面积18万平方米,功能主要与政府职能部门合作,组成工商、税务、公安、保险、办证、银行、等一站式服务。1、上海车市国际汽车博览中心,建筑面积约40000平方米,可容纳200家品牌汽车常年展示。2、国际汽车博览中心汽车零部件展示厅板块分设若干个专业国际汽车零部件展示馆,(其中品牌馆有:宁波展示馆、台州展示馆、温州展示馆、上海展示馆。国际品牌馆有:美国展示馆、日本展示馆、德国展示馆、法国展示馆、韩国展示馆、国际综合馆)目前已近300多家企业和代理机构相继入住。3、上海车市商务大楼功能定位:国际汽车技术信息交流、汽车质量认证、检测、汽车专业商务培训、汽车模具设计中心、汽车文化娱乐等。经营方式:引进世界品牌汽车企业入驻。4、上海车市大酒店。5、上海车市试车场。6、上海车市仓储物流区。面积有40——160㎡可供您量身选择。

  上海车市地处浦东“二港中心”(浦东国际航空港、洋山深水港)东海大桥、浦东铁路,交通网络四通八达,车市紧邻上海外环线和沪南路,为车市的商品流通带来了大量的客源。依托政府城市总体规划,大型商品交易的场所占地庞大,交通物流问题等等,因此它的外转成为一种趋势,如:曹安路市场、七浦路市场等。著名的沪南公路汽车一条街、三考场、检测中心、办证中心、驾驶员培训中心,上海车市座落于此,以其完善的硬件设施和配套,将成为上海汽车业流通的龙头,并通过便捷的交通辐射到长三角地区。

  近些年来,汽车一直是发达国家和发展中国家最关心的支柱性产业,也会是中国发展速度迅捷的朝阳产业。据有关数据显示:2006年中国汽车行业实现销售721.6万辆,同比增长25.13%,其中乘用车销售517.6万辆,同比增长30.02%,商用车销售204万辆,同比增长14.23%。汽车整车出口34.24万辆,同比增长98.13%,创汇31.35亿美元,同比增长96.62%。家庭轿车消费潜力远未释放完毕.中国私人汽车保有量在快速提升,特别是私人轿车的保有量增长迅速,说明私人购买汽车已经成为中国汽车工业的主要推动力,但平均每100人才拥有2辆汽车,与发达国家平均每3人拥有1辆汽车相比,说明中国汽车工业蕴涵着巨大的增长潜力。我国私人轿车的消费主体主要是家庭年收入5万元以上的家庭,主要分布于经济发达地区如长三角、珠三角、京津以及各大中城市。其中,珠三角的东莞、顺德、深圳以及北京等地每百户私人轿车保有量已接近或超过20辆,已经进入家庭轿车普及阶段,其它地区每百户私人轿车保有量不足10辆,即将进入家庭轿车普及阶段。买车除了首次购买外,还包括更新和增购,就是买新替旧和买第二辆车。目前更新和增购的比例约占到了总购买人数的20~25%,对汽车需求的稳定增长起到了支撑作用。

  上海车市将在8月初郑重推出,届时,我们将有许多优惠活动,例如:每年利润的8%返还等,具体情况您可以到现场咨询。希望有识之士加盟一起创造美好的明天!

  7月28日(周六)上海车市将举办“商铺推荐会”,届时龙阳路地铁站上午10:00整会安排看房班车。开发商为所有与会人员准备了精美礼品一份及当日午餐。

  看房报名电话:陈先生 58871262  13817218833

  上海车市投资主体:上海车市置业发展有限公司

  支持主体:上海市南汇区人民政府﹑上海市汽车行业协会﹑上海市汽车销售行业协会﹑上海市汽车配件流通行业协会﹑上海市浙江商会﹑浙江省宁波市汽车行业协会﹑浙江省台州市汽车行业协会。(编辑:张睿卿)

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